To ting, levert fra A til Å: klargjøring av fartøy for brasilianske krav, og styringssystemer – ISO og maritime (ISM, ISPS, MLC) – implementert, vedlikeholdt og revidert.
GRICCO er et konsulentselskap innen virksomhetsstyring med fokus på offshoremarkedet. Vi arbeider inne i operasjonen, side om side med teamet ditt, fra gap-analysen til dagen sertifikatet utstedes eller fartøyet klareres. Trenger selskapet ditt et Document of Compliance (DoC) eller et Safety Management Certificate (SMC), er vi løsningen.
Vi klargjør organisasjonen, fartøyet og menneskene, slik at myndigheten, flaggstaten eller sertifiseringsorganet finner et system som faktisk fungerer.
Hvert sertifikat og hver klarering er en handling fra noen andre: den brasilianske marinen, ANP, en flaggstatsadministrasjon, en Recognized Organization, et ISO-sertifiseringsorgan. Vår jobb er alt som skjer før den handlingen – og alt som holder systemet levende etterpå.
Styringssystemer bygget på de nyeste revisjonene av standardene, integrert i måten selskapet allerede arbeider på – ikke et parallelt byråkrati.
Ledelsens gjennomgang, indikatorer, avvik, internrevisjoner og opplæring, slik at systemet fortsatt stemmer når neste verifikasjon kommer.
Internrevisjoner og førsertifiseringsrevisjoner utført av revisorer som ikke selger deg sertifikatet – slik at funnene er ærlige.
Regulatorisk gap, dokumentasjon, mannskap, helikopterdekk, rent skrog og grensesnittet mot brasilianske myndigheter, fra verftet til første dag på kontrakt.
Modulært eller nøkkelferdig, under fastpriskontrakter – forutsigbart budsjett, tydelig risikofordeling og full kostnadstransparens.
Fartøyet ditt – og selskapet ditt – klart til å oppfylle brasilianske krav og starte kontrakten i tide, uten omarbeid.
Implementering, vedlikehold og revisjon av ISO 9001, 14001 og 45001 og av ISM Code, ISPS Code og MLC 2006. Klargjøring for DoC og SMC.
DoC sertifiserer selskapet; SMC sertifiserer hvert enkelt skip. Begge avhenger av én ting: et sikkerhetsstyringssystem som finnes i praksis, ikke bare på papiret.
Vi bygger SMS-et sammen med menneskene som skal drifte det, lærer opp kontoret og mannskapene, gjennomfører internrevisjonene og forbereder selskapet på verifikasjonen fra flaggstaten eller Recognized Organization – fra midlertidige sertifikater til femårssyklusen med årlige og mellomliggende verifikasjoner.
Utstedes til selskapet som driver skipene. Vi strukturerer det landbaserte SMS-et, funksjonen Designated Person Ashore, prosedyrer, registreringer og dokumentasjonen revisoren vil be om.
Utstedes til hvert skip etter verifikasjon av at selskapets SMS fungerer om bord. Vi forbereder fartøyet, skipsføreren og mannskapet på revisjonen og følger den.
Samme tilnærming for ISPS (Ship Security Plan, CSO/SSO) og MLC 2006 (DMLC Part II, inspeksjoner av arbeids- og levevilkår).
Sertifikater utstedes av flaggstatsadministrasjonen eller av en Recognized Organization på dens vegne. Vi utsteder ikke sertifikater – vi sørger for at du består.
En rådgiver peker ut retningen og gir ansvaret tilbake. Vi driver prosjektet sammen med teamet ditt til resultatet foreligger.
Gap-analyse mot standarden, regelverket eller kontrakten – med prioriteringer etter risiko og frist.
Fast omfang, fast pris, tydelig ansvar. Hva vi tar på oss, og hva bare myndigheten kan gjøre, avklart på forhånd.
Vi bygger, lærer opp og dokumenterer sammen med menneskene som skal drifte systemet – på kontoret og om bord.
Internrevisjon, korrigerende tiltak og forberedelse til ekstern revisjon eller inspeksjon. Vi følger revisorens besøk.
Ledelsens gjennomgang, indikatorer, avvik og neste revisjonssyklus. Systemet holdes levende etter sertifikatet.
M/V CSS Temis: ti måneders forberedelse i Italia, Israel, Kypros og Las Palmas før ankomst – deretter inspeksjoner fra marinen, ANVISA, IBAMA og av helikopterdekket fullført på tre dager.
Fartøyet vårt ble klarert av tilsynsmyndighetene og var tilgjengelig for operasjon på rekordtid – noe vi aldri har sett før.
GRICCO International (USA) for styringssystemer og HMS; EKJ, LLC (USA) for klargjøring av fartøy og selskaper for det brasilianske markedet; GRICCO Brasil for den lokale virksomheten i Macaé.
Konsernets morselskap. Styringssystemer og HMS: implementering, vedlikehold og revisjon av ISO- og maritime systemer (ISM, ISPS, MLC).
Møt konsernetForbereder fartøy og selskaper for det brasilianske markedet: regulatorisk gap, driftstillatelse, helikopterdekk, mannskap og dokumentasjon. Internasjonal kontraktspart.
Møt konsernetLokal drift i Macaé, hovedstaden for brasiliansk offshore. Feltteam, grensesnitt mot brasilianske myndigheter, QHSE og hele tjenesteporteføljen for Brasil.
Møt konsernetEtikk- og atferdskodeks, integrerte policyer, en konfidensiell etikkanal og en personvernpraksis i tråd med Brasils LGPD. Publisert i sin helhet, på alle språkene på dette nettstedet.
Vi svarer med en teknisk vurdering og tydelige neste steg. Uforpliktende.
